58车原创视频上线 描绘更直观的车生活场景

视频传播是当下年轻化受众最潮流的社交方式，正逐渐成为最受触媒用户欢迎的传播方式。视频传播热潮来袭，作为专业汽车媒体的58车也大胆做出了创新尝试，推出了几档热播视频节目，通过原创视频的方式，将触角伸向汽车新闻选题、汽车导购、汽车用品等多个方面，构建多维度的车生活，为汽车用户打造更有趣的汽车资讯传播。

选题类视频，脱口秀模式更具表达力

与传统图文内容相比，视频无疑更具有三维立体性，让用户更真切地感受情绪共鸣，是更具表达力的内容业态。58车生活原创的《囧车报》第一期节目，借助保时捷全新纯电动跑车Taycan上市的热潮，细数了保时捷各车型的命名历史，其中蕴含着与坦克异曲同工的方法。创始人费迪南德·保时捷继承了德国人的严谨，用数字为旗下的汽车命名。而从上世纪九十年代开始，魏德金担任了保时捷董事长，为拯救当时不景气的保时捷，占领美国市场，他开始尝试用单词为车型命名，于是诞生了一系列畅销车款——Boxter、Cayenne等等。试想如果用图文的方式传播这一历史知识，未免有些干瘪，视频结合主持人幽默的语言、生动的解读，更能让汽车用户在消遣之余，记住保时捷车型的命名规则。

《囧车报》是一档专挖犄角旮旯新闻，深读表面现象的车圈儿轻栏目，励志做最正经的不聊正事儿的车圈小报。“轻”意味着切入点较小，不谈沉重及过度专业的话题，但同时，又通过“深读”，将每一期的主题充分解读到位。在短短几分钟的时长里，能确保用户注意力的高度集中，精炼有效地传达主题所需表达的内容。

试驾与教学，视频解读更直观

同样作为选题节目，《老高che谈》就更加直观。第一期节目对比了三款豪华品牌旗舰级产品——奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级，节目用诙谐幽默的形式阐述每款产品的特点，演绎了三款豪车各自的优势，豪车用户可以通过最直观的方式，挑选最适合自己的车型。而老高接地气的阐释方式，又让日常生活中甚少接触百万级豪车的普通汽车爱好者，产生更强烈的代入感。

试驾板块一直颇受汽车用户欢迎，无论是有购车需求的用户，还是纯粹的汽车爱好者，在面对一辆感兴趣的车型时，都希望能够身临其境感受风驰电掣的速度与激情。通过镜头语言，对全新车型、稀有车型、热门车型进行第一时间快速实车解读，在镜头前为消费者总结性解读，是58车《新车来了》视频节目的宗旨。第一期节目试驾了畅销款家用车全新一代宝来，从性能、空间等多角度直观传达了该车型的特点。

为帮助用户解决用车问题，《搞搞车》节目每期一个主题，手把手教会用户用最具性价比的方式，完成车辆保养、小故障维修，以及汽车用品甚至轻度改装等，是一档可以让汽车用户省钱的实用类节目。第一期节目传授了汽车玻璃上小裂缝的修补方式，和动辄就要换玻璃的4S店相比，自己动手修补裂缝，便宜又趣味十足。像这样寓教于乐的节目，只有通过视频的方式才能获得精准无误的传播指导。

利用碎片时间，更适合年轻人观看习惯

从人体科学的角度来分析，大脑处理可视化内容的速度要比纯文字快60000多倍，把视频形容为“大脑更喜欢的语言”一点也不为过。因此，在节奏越来越快的当下，视频必然成为更轻松获取信息的方式。地铁上、等车时、放松休闲时刻，这些碎片时间都是视频最适合播放的场景。

58车这一波全新原创视频，时长在3-7分钟不等，每期深入探讨一个主题，符合用户观看习惯，充分利用碎片时间，推出不久点击量就已经突破几十万，最受欢迎的《老高che谈》点击量已经近百万。

如今，汽车视频已经不再只是简单的信息传递、精神娱乐，更是融入了更多用户的生活场景，手机等移动终端成为视频传播的重要载体，这意味着视频内容必须在短时间内足够抓住用户眼球。58车的车生活服务贯穿于汽车使用生命周期的各个部分，在视频内容的深度与广度上有着先天优势，此次对于汽车原创视频的全新尝试，将为汽车用户描绘出更直观更生动的车生活场景。